西安大学城出行整改 6月1日增设大站快车延长末班车时间(2)

优化加气过程增加利用率

6月1日增设大站快车争取大公交早日入驻

上午9时30分，记者跟随督查组乘坐916路到达了位于西工大一侧的公交场站。在场站内，记者看到在916路始发点等候的乘客已经坐上准备出发的车辆，车上并无站立乘客。车辆一侧设置有规范排队行为的隔离带。在916路调度室内，记者在登记册上看到，早上发车时间为5时30分，之后每隔10到15分钟左右都会发出一趟，车辆往返一趟大约用时2小时30分。

“司机每天都有固定的发车数，有时路上遇到堵车，难免会增加行车时间。”916路调度站调度员辛师傅告诉记者。目前916路一共有46辆车，已经能满足学生的出行，遇到周五下午，周天下午这样的高峰时，15分钟左右就能上车，遇到路上堵车辆过不来，也会给学生们解释。此外，车队也对加气进行了优化，由此前的一个加气站，增加到了现在的杜城、滦镇两个站，而且都顺路，进一步增加了车辆利用率。

万凯介绍，为进一步方便沿途乘客，6月1日后，还将进一步在线路中增加区间车，只停靠一些群众反映集中的大站，节约行车时间。不仅如此，目前大学城区域已规划了三个公交场站，这些场站建成后，大公交将正式进入大学城，并争取在9月1日前，尽可能地完成线路开设，进一步方便学生及周边市民群众的出行。

增加发车班次延长末班车时间

将及时解决调研问题提升服务

据了解，为解决大学城部分高校公交出行难题，从5月18日起，从电子科技大学始发的173路从此前的14辆车增加到了18辆，满足十分钟一趟，末班车延至22时；从西安翻译学院始发的905路，以及另外的929路，也均在各方面进行了提升；开通西安外国语大学至航天城地铁站的区间车，每天18时至23时运行，配车15部，平均间隔7至8分钟，4-08路车的末班也延至22时。

对于当天体验调研的西北工业大学、西安翻译学院、西安建筑科技大学、西北工业大学明德学院及西北大学现代学院这五条督查线路，市运管处会及时整理讨论解决发现的问题，切实达到体验式督查调研的效果，提升交通出行服务工作。（记者 冯晓瑞）

本文原载于兵马俑在线（www.wmxa.cn），转载请保留本链接，敬谢！

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