西安大学城出行整改 6月1日增设大站快车延长末班车时间

一系列的改进措施后，长安区大学城公交出行还有哪些问题？公交服务水平是否有所提升？为收集“一手”信息，市运管处组织相关处室分别乘公交往返西工大、电子科技大学等五所大学，开展体验式督查调研，促进大学城出行服务提升，记者也跟随一路督查组进行了采访。

增加便民服务站缩短站点距离

根据学生流调节发车频次

昨日上午8时30分许，记者与督查组首先集合在位于西沣路上的高点家居站，准备乘坐916路前往西工大长安校区。在经过之前一站红星奥特莱斯时，记者注意到在站台上普通的公交站牌旁边，还单独竖有一块小型的173路站牌。为何增设这样的站牌？市运管处处长万凯介绍：“这是根据市民反映173路附近两站之间距离太长而增设的便民站，类似的便民站还有很多，会结合实际与市民意见而设置。”

在高点家居站候车途中，记者注意到站台及周围并无任何垃圾，保洁员张师傅正在擦抹站牌。作为专门清理站台的保洁员，张师傅每日早6时要开始工作，负责西沣路沿线一直到环山路的站台卫生，“督查中要看站台的卫生，也要看站牌是否及时更新，因为此前916路等5条线路末班车已延至22时。”随着万凯所指，记者看到该站点的916路站牌末班已标为22时，首班则是6时。

在站点等待8分钟后，第一辆由北向南的916路区间驶来，其间，对向由南向北的916路已驶过四五辆。万凯告诉记者：“早起学生进城比较多，所以进城方向发车较多，另一方面也是由于出城的道路不畅，所以由北向南的车间隔长一点。”

售票员服务改善提醒到站换乘

驾驶员开车还有些急

随后，记者跟随督查组开始乘坐916路区间进行体验，此时另一辆916路也紧随到站。上车后，在得知记者一行要前往终点站时，售票员用普通话提醒：“这是辆区间车，可在途中换乘全线的916路。”记者也注意到，车厢内较为整洁，张贴的站点示意图清晰，每一站均有报站，车上的乘客不算太多，有大约十位需要站着，车辆在到达电子科技大学站后，又集中下车一批乘客，需站立的乘客只有两三位。

“刚好后面就跟着一辆，现在换乘就不用等太长时间了。”到达滦镇车站后，在看到紧随其后有一辆全线916路时，售票员及时进行了告知。

换车后，该辆公交的售票员同样用普通话进行了服务，“售票员的服务态度好了许多，而且车也多了，高峰时期最多等十几分钟就可以上车了。”乘坐该车返校的大学生小梁也建议道，现在就是驾驶员开车还是有点快，有些弯道转向很快。乘车途中，记者也有类似的感受，尤其在经过沣峪口环山路大转盘时，站着的乘客会有不稳的现象。针对这一问题，督查组表示会将问题及时反馈改善。

本文原载于兵马俑在线（www.wmxa.cn），转载请保留本链接，敬谢！

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