西安停车计费单位拟由1小时改为30分高峰平峰差别化(2)

2018-07-04 22:15　　华商报　　字号：T|T

停车类区划分能否再细化？

根据拟定的方案，西安市城区机动车停车收费类区划分为四类，即特定区、一类区、二类区以及三类区。收费时间从早上8点到晚上21点。计费单位拟定由原来的一小时改为30分钟。

此外，由政府投资的公共停车场，医院、长途汽车站、大专院校附属公共停车场分为三类，计费单位也拟定改为30分钟。

讨论

有消费者代表表示，对于拟定改为30分钟的计时单位表示欢迎，因为这样不仅可以方便消费者，也能让有限的停车资源服务于更多的市民。

有专家学者代表建议，停车类区划分应该更加细化，按照交通拥堵、公交车的便利以及土地开发强度等标准进行更加详细的划分。收费标准也应该去福利化，在目前拟定的标准上再提高些。

此外，也有专家表示，应该设立收费上限；对于公共停车位的费用收支情况进行公示，让市民清楚缴纳的停车费都花到了什么地方，停车收费管理上也应该更加智能化。

高峰时段计费单位能否更短些？

和以往不同的是，拟定的计费标准将设立高峰时段收费标准，分为早、晚高峰，并在特定区、一类区以及二类区中实施。

据西安市物价局相关负责人介绍，实行差别化停车收费政策非常有必要。

为贯彻落实国家发展改革委《关于全面深化价格机制改革的意见》（发改价格〔2017〕1941号），关于深化公用事业和公共服务价格改革，进一步研究完善机动车停放服务收费政策的要求。依据国家、省、市有关规定，2017年市政府已出台了《西安市机动车停车服务收费管理办法》，与之配套的《西安市城市道路和停车场机动车停车收费标准》应尽快出台。

同时，落实市委、市政府《加快补齐缓堵保畅短板实施方案》、《西安市2018年“铁腕治霾·保卫蓝天”工作实施方案》中关于完善差别化停车收费政策，用经济手段合理调控停车需求的要求。

此外，完善差别化停车收费政策，有利于优化停车结构，调节公众停车行为，通过价格杠杆，引导车辆合理利用有限的停车资源，缓解城市停车难的问题。

这次征求意见稿原则是路内高于路外、城市中心高于城市外围、重点区域高于非重点区域，高峰时段高于非高峰时段。

本文原载于兵马俑在线（www.wmxa.cn），转载请保留本链接，敬谢！