禁停方案执行一周，我市交通缓堵情况如何？

本报讯（记者杨耀青）本月20日起，我市16条设有公交专用线的主干道禁止占道停车。截至昨日，上述方案执行满1周，记者走访了我市城西、城北等地，在划有禁停标线的路段均未发现占道停放的车辆。
昨日上午8时许，时值上班高峰期，记者来到我市西二环与团结中路交叉口附近，看到在西二环非机动车道右侧划有黄色禁停标线，并且此处没有任何机动车辆停放。“以前骑自行车沿西二环向南，非机动车道边上总能见到停放的汽车，而且公交车也从这里走，我骑着自行车必须缓慢、小心地通行，挺危险的……”土门小学一位学生家长庆先生说，自从这里禁止机动车占道停放后，他感到路面宽敞了，安全感也增强了。

随后，记者又来到了星火路、环城北路、环城东路等地，凡是有黄色禁停标线的路段均未见到占道停车的现象。在太华路立交东南侧的非机动车道，一位居住在搪瓷北巷的市民告诉记者，他每天都要步行经过这里，以前此处占道停车的现象时有发生，由于处在道路拐弯路段，途经此处的车辆很容易发生危险。“现在没有车辆在这里停放，司机的视线好了，看到立交桥也更漂亮了。”

对于市民而言，16条主干道禁止占道停车带来的最明显好处是出行效率的提升。经常乘坐18路、32路公交车的市民陈女士深有感触地说：“现在车辆行驶明显更平稳，突然刹车的现象少了，不论是骑自行车还是坐公交，都明显快了不少……”

与市民的感触相一致，记者从市公安交警支队了解到，我市16条主干道禁止占道停车方案执行1周以来，整体状况比较理想，相关区域道路拥堵次数明显减少，日均拖移违法停放车辆15辆，并且随着时间推移呈递减趋势。市交警支队将继续加大执法力度，对在禁停路段发现的占道停放车辆，如果驾驶人在现场将予以劝离，驾驶人不在现场且联系不上的则予以拖移并处罚，同时呼吁机动车驾驶人自觉遵守相关规定，为古城道路通畅作出应有的贡献。

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