管理部门列出5大“拼车”制约条件

西安文明网讯 最近媒体持续关注了，为缓解西安打车难，不少乘客和出租车司机建议推行出租车拼座的措施。记者在多日的调查中发现拼座其实是可行的，甚至利大于弊。对此，西安市出租车的管理部门又是什么态度呢？

西安市出租汽车管理处的工作人员告诉记者，虽然外地很多城市都鼓励出租车拼座，但目前西安市还不能实行。车费难计算，发票谁来拿，一元燃油附加费到底谁来出，第二台计价器的费用谁出，乘客安全咋保障这五个问题是制约拼座的关键。而对于外地的哥通过自己安装两个计价器来解决问题的做法，工作人员说这也行不通。

西安市出租汽车管理处政工科科长张小平：装两个计价器也满足不了要求，因为拼座一旦允许的话，可能拼座就不是一个人、两个人、三个人，所以两个（计价器）也是难以满足需求的，而且装两个计价器以后，那么新的计价器的费用应当由谁来付。

工作人员告诉记者，在上世纪90年代前，西安市出租车拼座现象非常多，当时出现了一些乘客抢劫乘客财物的事情。因此他们担心，如果一旦允许出租车拼座，这样的事可能会再次发生。

西安市出租汽车管理处政工科科长张小平：如果因为拼座而发现这样的抢劫事件，驾驶员是很难控制的。最后一个原因，也是比较深刻的一个原因，就是一旦出现拼座以后，乘客与乘客之间，包括引起的投诉、服务质量纠纷将很难来认定。

对此，记者采访了多位出租车司机，他们表示愿意自己出钱安装拼座用的第二部计价器。而对于管理部门所担心的乘客人身财物安全和司乘纠纷增多等问题，大家也觉得都不是问题。

出租车司机：一般来说，（拼座）前面坐一个，后面坐一个，两边不可能在一起。车上本身就四个人，有什么可考虑的，不应该考虑这些（安全问题）。

出租车司机：一般情况下，和乘客沟通以后差不多，矛盾就少了。

那么对于出租车拼座可能带来的问题，乘客又怎么看呢？

乘客：那就看自己了，你看那人信得过，就和他拼车，看不上眼，你和他拼车干啥嘛。

乘客：因为高峰期的时候，想着大家方便，拼一下倒无所谓。

杭州早在两年前就已经实行了出租车拼座，两年来，杭州的拼座到底执行的如何呢？记者电话采访了杭州市道路交通运输管理局。

杭州市道路交通运输管理局工作人员：拼车的话肯定会有一些纠纷的，比如说一些治安事件，一些查找失物肯定会带来一些麻烦，所以说也需要乘客与乘客之间，跟司机之间要共同协商好。

记者：有没有相关方面的投诉呢？

杭州市道路交通运输管理局工作人员：目前还没有。

在记者的采访中，几乎所有人都表示自己遇到过出租车拼座，可以说这种现象已经普遍存在。但是由于没有相应的管理条例约束，使得西安的出租车拼座收费一片混乱，在这时候管理部门更应该考虑如何出台相关条例规定，对出租车的拼座行为加以规范。（陕西广播电视台《第一新闻》记者权钰玮张双燕）

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