自行车道仅占西安城市道路20% 部门道路无路可走停车苦难(5)

建立城市自行车道步道绿道刻不容缓

李教授认为，大力发展公共自行车，必须要有可持续的低碳型城市交通体系作支撑，提倡公共交通、自行车、步行及多模式的组合，改变过去修更多的路、建更多的车道，甚至挤占、取消自行车道的传统做法，让公共交通量大快捷的优势、自行车近距离的优势得到充分发挥，使城市交通走上安全、公平、和谐之路。

近日有媒体报道，北京拟建首条“自行车高速公路”，连接回龙观和中关村，为上班族出行提供新选择。同时，厦门也在筹备建设空中自行车车道。在北欧，这样的自行车高速路或早已存在，或正在规划中，它们在疏散交通压力、环保甚至休闲等方面发挥着重要的作用。

西安市在自行车道“保畅”方面有何设想？记者采访中了解到，西安市第十三个五年规划中关于城市交通发展方面提出，“建立自行车道、步道、绿道等城市慢行系统，加强城市停车设施规划建设，完善城市静态交通系统建设。”

本文原载于兵马俑在线（www.wmxa.cn），转载请保留本链接，敬谢！

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