西安“一日游”被指“带病生存” “互联网+”和服务或是未来方向(6)

如何突围

“互联网+”和服务或是未来方向

面对当下“一日游”存在的困境，如何进行突破解围？我市行业主管部门和旅游企业进行了各方面的尝试。大家认为，要从根本上解决沉疴已久的 “一日游”问题，需要疏导与打击两手齐抓，出游实体体系建设与信息服务建设并驾齐驱。

市旅游局相关负责人介绍，他们将尝试融入“互联网+”打造面向散客的旅游公共服务体系。据介绍，今后改版升级“西安旅游网”，增加住宿预订、门票预订、车票预订、拼车租车等界面，提升为自由行游客服务的功能。与此同时，推出“西安旅游”手机APP，结合游客需求，重点针对不同类型的旅游者，形成不同的旅游信息专题模块。整合全市旅游官方微信公众号，定时推送、及时更新最新旅游资讯。

同时，市旅游局将依托本市高铁站、火车站、长途客运站等旅游交通枢纽和游客聚集的重点区域建设旅游集散中心体系。逐步完善旅游集散换乘、旅游信息咨询、票务预订、行程讲解等多种功能。搭建市场化运作平台，开通旅游集散中心与景区之间的“旅游直通车”专线，为散客及自由行游客提供服务，实现旅游景区与机场、火车站、客运站和高铁站等交通枢纽的无缝接驳。此外，市旅游局还推进旅游标识系统升级工程、推进自驾车散客服务体系建设，推进旅游集散服务体系工程。

作为西安市最大的散客地接社之一、每年接待游客20万人次的西安龙之旅秦风旅行社，则是通过“服务提升”改变“一日游”市场环境，公司负责人莫宝善坦言，近些年他们与电商合作，提高服务质量，散客数量呈现上升趋势，“比如说我们的旅游车上都配备了WiFi、雨伞，还对每位导游和服务人员进行好评率考核，满分5分，如果低于4.5分就将产品下线，扣除工资奖金”。

另一家以散客旅游集散运营为主的旅游服务企业，华旅集团（西北国旅）同样实现了连续5年保持30%的运营增长。究其原因，该公司负责人余详军说，他们在市内钟鼓楼、曲江等黄金商圈设立服务门市，“另外前期投资3亿元打造‘西安新能源城市旅游观光巴士’项目，今后西安街头将出现与纽约、巴黎等国际城市一样品质的观光巴士，游客可能只花几十元就可以将市内景点转完，通过提升旅游品质挤压违规‘一日游’的生存空间。”据了解，该项目已进入实施阶段，计划明年投入市场，“我们还是很看好西安的‘一日游’市场，通过品质提升和服务升级，有信心将‘一日游’做好！” 记者 杨明

本文原载于兵马俑在线（www.wmxa.cn），转载请保留本链接，敬谢！

• 共6页:
• 上一页
• 1
• 2
• 3
• 4
• 5
• 6
• 下一页