宝鸡石千公路35公里路桥全部贯通 为今年建成通车创造条件

近日，记者从全市重点公路建设项目——344国道石（家营）千（阳）公路改建项目建设现场了解到，这条连通凤翔与千阳的畅通大道，经过施工人员奋力建设，35公里路基桥梁全部贯通，预计年底建成通车。

石千公路改建工程是六盘山区集中连片特困地区交通扶贫项目，是新增的344国道东台至灵武的重要组成部分。路线总长43.8公里，其中东段7公里的一级公路西凤大道已建成通车。西段为二级公路，全长36.8公里，路基宽8.5米至12米，设计时速40-60公里，新建大桥4座，总投资2.59亿元。工程于2015年4月开工。

近日，记者从建成的西凤大道踏上正在施工的路段，看到沿线加宽路基高度已经与旧路路面平齐。在彭祖塬和另一处大挖方路段记者看到，原有的弯道已经被截弯取直，高低不平的路段也被开挖，现在的路基被降低四五十米，路基两侧修成的都是大台阶，黄土坡面上也植入了草种子，栽植了刺槐。在千阳县南寨镇塬区段，路基显得非常开阔。宝鸡干线公路上最高的大桥——东沟大桥已经建成（见下图），其他3座大桥也已完工。

据项目长齐伟介绍，这条公路是连接凤翔和千阳的重要公路，社会关注度高，群众期盼早日建成。在施工中，他们克服了种种困难，千方百计加快进度。目前，路基工程除三处交叉点外，其他路基全部贯通。彭祖塬路段为大开挖，分成6个台阶，开挖深度达40米，另一处开挖接近50米，开挖土方量非常大，累计开挖土方量达284万立方米。现在，桥梁均按期完成；绿化方面，已经植入紫穗槐11万平方米，栽植刺槐万余株，仅剩秋季补植；已完成投资1.64亿元，占总投资的六成以上。

近期，施工单位人员已经到位，即将展开作业。今年，他们将把路面工程作为关键，严抓质量，严格监控，按月考核，尽快掀起劳动竞赛高潮。计划3月开始进行路面、风雨亭、排水渠和附属设施施工，随后进行路面基层和面层铺设，预计年底建成通车。（本版稿件、照片均由本报记者孟民采写、拍摄）

本文原载于兵马俑在线（www.wmxa.cn），转载请保留本链接，敬谢！