五问西安再次常态化限行 网友：公共服务配套了吗(5)

专家观点

限行需要完善的公共交通配合

陕西省社科院副研究员谢雨锋认为，限行确实可以缓解交通、减少排放，但限行的同时也要有完善的公共交通系统，因为限行会直接导致出行不便，而大部分人会选择使用公共交通工具来弥补，这就需要有完善的公共交通系统来应对。如果没有完善的公共交通系统，就会引起市民的质疑。

谢雨锋表示，发展公共交通不是简单的增加车辆的频次或者是线路，它还包括公交车之间的转换对接，以及加强道路的规划和建设等方面，这是一个系统的工程。

应对措施

西安地铁计划投入6列备用列车

为了应对限行后可能出现的大客流，西安地铁线网计划投入备用列车6列，其中一、二、三号线各安排备用车2列，将视客流情况适时加开，确保市民出行顺畅。

西安地铁将重点加强北客站、北大街、钟楼、小寨、纺织城、后卫寨等重点大客流车站运营保障力量。根据客流情况，增加志愿者和运营保障人员协助疏导客流，特别是在闸机、电扶梯、车门等关键区域安排专人值守提醒，提高站内乘客流动速度，最大限度地运送乘客。

限行后，一旦出现客流骤增，部分地铁车站也将适时采取必要的客流控制措施，请广大乘客听从车站工作人员指引，尽量错峰出行。

网友有话说

4月12日下午网上出现了限行的文件，直到凌晨钟声敲响，也没相关部门给个准信，结果13日早晨就确定了，相关部门效益可真高啊

这么大的事，涉及大量市民出行，为啥不征求市民意见就出台了，是不是显得有点仓促？

倡导低碳化出行，我支持常态化限行！可是，相关配套措施到底准备好了没？各相关部门能不能尽快召开新闻发布会给大家说个明白？

当年朋友笑白居易“长安米贵，居大不易”，现在朋友该告诫我“居大不易，出行珍惜”

大西安在享受人口红利的同时，一定要未雨绸缪，尽快规划与之相匹配的公共服务啊！

我担心有更多人在考虑是不是该买第二辆车了

本文原载于兵马俑在线（www.wmxa.cn），转载请保留本链接，敬谢！

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