老年代步车 是福还是祸(2)

商家少卖得快

连日来，记者走访了西安伞塔路摩托城，偌大的一个商城里各种电动车玲琅满目，但是真正出售老年代步车的商家却屈指可数。其中一位商家介绍说，这种老年代步车在国外已经非常普及了，我们国内今年才刚刚上市，在西安销售不过短短几年却非常火爆，来打听的人也络绎不绝，店面已经放不下了，为了不让客户久等，直接从厂家发来几十辆车停在店里。说着便带记者来到一片空旷处，只见这里横七竖八地停着不少新车，当记者问到年轻人能不能开这种车时，商家表示，只要你会骑电动车就一定会开老年代步车，它能给人提供许多方便。

虽然名字叫老年代步车，但不论你是不是老人都可以开，现在国家还没有相关政策约束，再说牌照都不用上，可以自由地在大街上跑。据了解，这种依靠电能行驶的代步车有着特殊的待遇，那就是它能走在机动车辆的道路上，换句话说，和机动车同时并存却不用承担机动车辆的责任。在采访电动车销售商过程中，记者遇到了一对正准备买电动车的老夫妇，老太太诚恳地向记者说道，老头子平时的爱好就是钓钓鱼，汽车也买得起但油价太贵，还不如电动车操作起来简便。当被问及安全因素时，老先生表情轻松地说，车也开不快，应该没什么事。采访中，几家电动车销售商都不同程度地表示，这种电动车其实是钻了国家的空子，但是国家目前并没有相关规定。这两年，一种被称为“老年代步车”的交通工具开始流行，它貌似小汽车，有三轮的，也有四轮的，有燃油的，也有电动的，而且不断升级，最新“版本”和汽车已经看不出什么分别，能坐3至4个人，油门、刹车、方向盘都不缺，甚至还有天窗，只是外形小一点，没有车号牌照。记者询问了几个店主，他们均表示，没听说这种车不能上路。销售也没有受影响，不用上牌照，警察也不管，我在兴庆公园附近住，自己每天就开这个车上下班，什么事都没有，已经开了一年多了。一位店主现身说法，他还告诉记者，只要不用它来“拉黑活”，一般警察不会管。

从店主们口中，记者了解到这种“老年代步车”为什么有这么大市场，老年人仅仅是它很小的消费群体，西安城市人口增加，交通状况越来越差后，一些想买车的人买不了车，这种代步车就成了临时的“过渡用车”，有不少年轻人买这种车上下班用，充满电一次跑100公里没问题，性能和汽车差不多，最高时速能到60公里，又可以在非机动车道上走，遇到大堵车的时候就看出它的优越性了。一两万元的价钱，能当汽车使用，一旦不用了转手也很容易，记者在赶集网上就看到不少转让老年代步车的信息，各种交易甚是活跃。店主还表示，如果实在不放心，他可以代办牌照和驾照。记者质疑，不是说这种车上不了牌子吗？为了让记者赶快作出决定，商家表示，电动的不好上，我们这种燃油的可以上，他指的是一种三轮的老年代步车，外面也是全封闭式的，可以坐三个人。我们可以帮你上摩托车的牌照，驾照也是摩托车的，不用去学，花1500元就可以代办，但只能办60岁以下的。从商家口中，记者明显感到，给这种商品起名“老年代步车”完全是一种推销方式。为老人设计的代步车，时速已经大大超过了非机动车道20公里的限行速度。

本文原载于兵马俑在线（www.wmxa.cn），转载请保留本链接，敬谢！

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