老年代步车 是福还是祸(3)

有方便有隐患

如今，在大街上我们时不时可以看到的电动汽车的形状外貌，基本和奇瑞生产的QQ汽车相似，貌似汽车，但它本身并不能等同于汽车。这种宽1.5米，长3.2米的电动汽车首先在动力上是完全靠电瓶储存的电力驱动的，装载60伏、140安的5组电池，最快时速能达到50迈，经过改装后能达到70迈。商家称其续航能力在120~200公里之间，充电时间只需8~10小时。换句话说，这种所谓的电动汽车，并非真正意义上的汽车，而仅仅是电动车的改良或者升级版，生产者在动力和操控上尽量向汽车靠拢，但是这种电动车并不符合国家批准的电动汽车生产标准，也就是说，这种电动车不是正规汽车生产厂家生产出来的电动汽车。

这样看来，这种电动车似乎存在巨大的安全隐患。漏电防护、道路行驶安全性、操作控制系统安全防护性、碰撞测试等等，这些问题可能都会导致这种非正规渠道生产的电动车在消费者使用过程中使消费者利益受到不同程度的损害。但尽管如此，为何还有这么多人使用，甚至愿意在那些私自销售电动车的卖家购买，原因何在？不言而喻，经济性是消费者考虑的第一要素。在当今时代，城市的规模性扩张，导致交通的问题比以往任何时候都严重，许多人买不起汽车，会选择挤公交、地铁，但是这些公共交通毕竟有限，还是有很大一部分人没办法解决他们的交通问题。那么这些人选择自行车也好，电动车也好，无疑产生了一片潜在的巨大的电动车市场需求。正是这种需求推动了电动车生产行业的发展，但是在国家推动汽车产业的大背景下，电动车产业要想长足发展必须在技术上有更多的创新，仅仅简单的2轮电动车已经不能满足消费者的需求，更多地开始转向汽车型的电动车开发，但是这种开发是私自的、不合法的，有些甚至都没有办法经过检验。记者从一位业内人士口中了解到，这种所谓的“老年代步车”实际上是挂羊头卖狗肉，它的各种设计并不符合老人的需求，还有很大的安全隐患。“我公公前不久花3万多元买了一辆老年代步车，开着四处走，时速能达到40多公里，挺快的，在非机动车道上走，老嫌别人慢挡着他的车，时不时就上了机动车道，我们都特别担心，老人家没学过交规，乱走出了事怎么办？”黄女士对记者说。老人喜欢开，因为用着方便又容易学，还满足了开车的虚荣心。刘先生从事医疗器械行业多年，他告诉记者，真正的老年代步车其实和电动轮椅差不多，时速基本在10公里以下，作为代步的工具，它的设计符合老年人的生理特点：腿脚不灵便、行动迟缓、反应缓慢、身体虚弱。“车的脚踏板要低，方便腿脚不好的老人能踩到踏板上座位；车速要慢，要控制在安全时速之内；车子越过障碍物的能力要强，爬坡能力要强，遇到障碍物、斜坡都能轻松越过，无需下车推行；刹车要灵敏，要带定位装置，老年人会无意中在车停着的时候开启了电门，如果没有定位装置，车子突然前行，很容易让老人受伤。”刘先生认为，满足了以上这些条件，才算是合格的老年代步车，可是目前流行的这种“老年代步车”无论从产品的设计还是性能方面，都体现不出为老年朋友考虑的环节。“这些车时速都在30至60公里，这样的速度，年轻人驾驶都感觉挺快，更何况老年人？虽然这类车子号称可以调速，但是，如果车速下调的话，因为其结构的原因，车子的爬坡能力就基本丧失，遇到小的障碍物或者斜坡，都不可能越过。”刘先生表示，生产销售这种车的商家丝毫没有考虑老年用户的安全性。

要规范待监管

从事医疗器械行业的高俊表示，真正的老年代步车其实和电动轮椅差不多，时速基本在10公里以下，作为代步的工具，它的设计符合老年人的生理特点：腿脚不灵便、行动迟缓、反应缓慢、身体虚弱。但市面上正在销售的这些老年代步车明显已经超过了国家范畴，对相当一部分老年人来说是难以承受的。

西安市交管支队相关负责人也表示，依照相关规定，老年代步车、大功率电瓶车及大部分超标的电动自行车均属机动车范畴，如果要上路行驶，驾驶者必须持有相应的驾驶证和悬挂车辆号牌。依据《中华人民共和国道路交通安全法》的规定，机动车经公安机关交通管理部门登记后方可上路行驶。但是，只有在《国家机动车产品公告》登记范围之内的机动车，车管部门才给予挂车牌，而老年代步车未经国家相关部门技术检测，也不在国家发改委公布的上牌登记目录范围内，因此无法挂车牌。老年代步车虽有生产许可证和销售许可证，但由于车辆性能、用途、使用场地等的限制，相当一部分不在《道路机动车辆生产企业及产品公告》登记范围内，不能上牌照，没有保险，更没资格上路，一旦发生交通事故，驾驶者很可能构成交通肇事罪，受害者往往得不到相应赔偿。金博大律师事务所李欣华律师认为，目前国内存在的小排量内燃机代步车无论是生产还是使用环节，都游走在法律边缘，不符合国家产业政策，所以更谈不上制订相应的国标。但是这并不代表国家不管这个问题，会即将出台更合理的办法来完善老年代步车的未来发展，考虑节能环保方便老人，同时也要保障我们每一个人的人身安全和合法权益，这一点有必要向西方先进国家学习。

老年代步车，纯电动汽车，是福还是祸？相比国外的纯电动汽车，我们不仅仅应该看到其在经济性方面的卓越表现，还要看到它在安全评测上的突出成效，尽管电动汽车产业还将有一条很长的路要走，对于我们普通老百姓，在科技飞速发展的今天，如何能权衡利弊，选择性的利用科技带给我们的便利，是值得让人们深思的话题。

本文原载于兵马俑在线（www.wmxa.cn），转载请保留本链接，敬谢！

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