西成高铁开辟西部发展新格局——写在西安至成都高铁通车之际(3)

连通“西三角” 打造“第四增长极”

翻开西部经济地理版图，重庆、成都以超过万亿元的体量领跑，6000多亿元体量的西安紧随其后。西成高铁让成都、重庆、西安这“西部黄金三角”从概念走向现实，宣告中国西部大开发进入“城市集群发展”新阶段。

“将西部地区三大城市整合在一起，完全可以形成一个新的经济区。”陕西省城市经济文化研究会会长张宝通说，“它既连接西部，又连接长江经济带，有望成为继环渤海、长三角、珠三角之后的中国第四增长极。”

速度的改变必将带来资源配置方式和生产要素布局的改变，随着销售半径的变化，原有的优势和劣势都可能发生转换。成渝西今年初同时跻身国家第三批自贸区；西安和成都以“西飞”和“成飞”为代表的军民融合产业合作空间广阔；成渝西跃升为西部城市物流三大增长极，折射经济交往的不断加强。

陕西省宏观经济学会会长赵锐认为，西成高铁与成都、重庆空港、水港的连接，未来的“西三角”城市群必将迎来产业融合的大潮。

“春江水暖鸭先知”，嗅觉敏感的企业早已发现西部经济格局之变带来的商机，今年来四川江油市洽谈合作的陕西企业猛增至200多家，仅旅游企业一个星期就来了40多家。陕西竹园嘉华控股集团公司在江油投建的“青莲国际诗歌小镇”2016年旅游人次突破百万，“高铁通车后客流量还将翻番。”公司董事长周素琴信心满满。

西成高铁串起颗颗明珠，沿线城市纷纷迎来新一轮发展机遇。汉中、广元、绵阳、德阳都有望在“关天”与“成渝”城市群扩围过程中占据领先优势。华侨城、赛伯乐、中国重汽……大型企业纷纷在沿途三四线城市布局谋篇。

随着“一带一路”倡议深入推进，西部城市群未来还将拥有更大空间。四川省社科院党组书记李后强表示，随着高铁网络的不断完善，成都、重庆、西安、昆明、贵阳五大中心城市未来有望构成“钻石经济圈”，打造“一带一路”上最有活力的经济增长区。

本文原载于兵马俑在线（www.wmxa.cn），转载请保留本链接，敬谢！

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