西安限行能否常态化 调查结果：支持者逾七成(2)
调查近千人参与，支持者逾七成
23日起，本报通过三秦网推出相关调查后，立即引发网友积极参与。截至昨天下午，共有近千位网友参与调查讨论，其中有700多位网友予以点赞和支持。
网友“老铁的大表哥”：双手赞成，支持。网友“heleen66”：支持，车太多了。还有些网友在支持之余提出了自己的意见建议，网友“杨斌囡”：支持限行措施，但是不要只是针对私家车，希望大客车、出租车也要限行……也有人觉得空气污染不是靠限行就能解决的。网友“焕焕_huan”：支持，只是能按照周几来限行吗？不要每天出行都得看下日历。一天不开车又不会怎么样，环境需要大家一起来保护，限行是好事。网友“长安古韵”：西安限行常态化，明智的群众都知道这是不得已而为之，理解并大力支持！但是，除了公交车和执行特殊任务的车辆外，不能有特权，正所谓“不以规矩，不能成方圆”！此外，限行仅仅只是措施之一，相关部门和专家还必须有其他科学、合理、有效的措施，严格执行，综合治理。优良天气，需要我们共同不懈的努力！当然也有网友表达了质疑，比如网友“不老言吉”就认为，先改善一下公共出行设施，再说限行比较靠谱。
市民随机采访20人15人支持
昨日上午，记者就此问题又在街头随机采访了20位市民，其中15人支持限行。
家住太乙路的董先生说，他举双手支持工作日限行。这几年西安市机动车增长非常快，突破250万辆。机动车的大量增加，一是造成了交通严重拥堵，加上现在西安很多地方都在修地铁，市区交通实在不畅；二是大量排放尾气，成为空气污染的重要因素。如果工作日每日限行两个尾号的机动车，每天就能限行10多万辆汽车上路行驶，对缓解交通压力和改善大气质量肯定会有明显的作用。
市民王先生则认为，限行没问题，但政府在确定限行后，必须做好相关配套工作，限行的一个目的是为了交通畅通，也就是方便大家出行，不能限行后让部分人感觉出行更不方便了。在“不赞成”限行的5人中，其中2人认为从此前的限行效果对于治污减霾并不明显，限行两个尾号意义不大。
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