西安“车让人”遭遇现实困惑 需更具操作性实施细则(2)
“车让人” 遭遇现实困惑
2017年5月12日,西安警方在全市范围内开展机动车不礼让行人交通违法专项整治活动。2017年12月21日,记者从西安市交警支队了解到,专项整治活动开展至今,西安市共查处车不让人违法行为约37.1万例。专项整治活动开展半年多时间,“车让人”到底执行得怎么样?礼让斑马线行动是否已深入人心?2017年12月21日至22日,记者实地走访了一些路口。
12月21日7时30分,朱雀路小雁塔小学门口。正值家长送孩子上学时间,斑马线上的行人不断穿行,路过这里的机动车基本上都能做到礼让行人。
8时,朱雀路与环城南路十字。从朱雀路右转进入环城南路的车辆,往往会与人行横道上的人流出现冲突,而车辆几乎都可以做到礼让行人。
12月22日13时,长安路与雁塔西路十字。人流量不是特别大,行人遵守信号灯通过时,所有车辆均礼让,但存在部分行人闯红灯过马路的情况。
14时30分,电视塔陕西自然博物馆门口。长安路上由北向南的车流量较大,陕西自然博物馆门口没有斑马线,道路边上的绿化带也没有缺口,但不断有行人横穿马路,在让行与不让行的车辆间穿行非常危险。
“车让人是好事,但要分清在什么情况下。如果行人站在人行道边上没有行走,机动车是不是要一直等着不能过?
“车让人是应该的,但行人不走斑马线或闯红灯,也应该受处罚。如果只是强调车让人,而忽视行人违法,那是不公平的。交通秩序也好不了!
“现在过马路放心多了,但是经常会遇到车辆和行人都犹豫不定的情况,还是挺危险的!
“现在都不会开车了,想让但有时候真不知道怎么让才好!”
……
记者实地走访发现,关于“车让人”,机动车驾驶员和行人都有话说。与此同时,他们的现实困惑也都不少。
本文原载于兵马俑在线(www.wmxa.cn),转载请保留本链接,敬谢!