西安“车让人”遭遇现实困惑 需更具操作性实施细则(3)
“车让人” 到底应该怎么让
采访中,记者发现,大多数人对“车让人”本身持支持态度,但同时认为,政府部门应针对细节问题尽快出台更具操作性的“车让人”实施细则。
事实上,在专项行动开始时,西安交警官方微信就曾发布一篇题为《车让人!如何让?新手、老司机都快学起来吧!》的文章,对各种不同道路情况下,机动车如何让行做出解读,但所涉及情况均是行人正在通过斑马线,不包括行人静止时候如何让行。
姚先生就是在行人静止状态下没有礼让行人,被罚款100元并扣3分后,将交警碑林大队告上了法庭。此案在社会上引起了热议。对此,省公安厅官方微信在2017年12月8日对“车让人”进行了全面解读,明确了车要让人的7种场景:机动车行经人行横道时,应当减速行驶;机动车行经人行横道时,遇行人正在通过人行横道,应当停车让行;行人步入斑马线,车辆必须让行;机动车行经没有交通信号的道路时,遇行人横过道路,应当避让;道路中央有绿化隔离带,当行人未跨越绿化带虚拟延长线,靠近绿化带的车道上的机动车需要停车让行;绿灯亮时,准许车辆通行,但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行;行人步入斑马线,车辆行经交叉路口转弯时,左转车辆必须让行。
“这7种情况是基于《道路交通安全法》,对斑马线前礼让行人和没有信号灯路口礼让行人的几乎所有情况进行了归纳。”西安市交警支队秩序处秩序科民警刘莹剑说,这个归纳总结比较全面,但是在我们平时行车的过程中,可能还会出现其他情形,一定要注意区分。
“机动车驾驶人在行进过程中就可以进行观察,快到斑马线的时候我们可以和行人有一个小小的互动。如果行人确实站在斑马线前,没有通过斑马线的行动的话,车辆就是可以正常通行的。”刘莹剑说,如果机动车在礼让的同时行人也示意驾驶员可先行通过,在保证安全的情况下驾驶员是可以正常通行的。需要强调的是,不光是机动车,在斑马线前和信号灯控制路口通行时,机动车和行人都要遵守信号灯指示。
“车辆在礼让行人的同时,我也想提醒广大行人,通过路口时,要安全快速通过,尤其是在一些大十字路口,希望广大的出行者能够结伴而行,快速通过,这也是对我们西安缓堵保畅作贡献。”刘莹剑说。
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