月光经济彰显大西安经济活力(4)

公交地铁延时运营助力西安“月光经济”发展

“为你等到夜未央”——从4月9日起，西安覆盖中心城区的一、二、三号地铁线路延时至午夜，更有多达64条公交线路同步延时收车，调整后共有69条线路接驳地铁，进一步方便市民夜间出行。“延时”多出来的这半小时，对广大市民、游客和大西安的月光经济而言，意味着什么？

晚间10点半，星罗棋布于小寨、曲江、高新、北郊等地的百货商厦、购物中心，关门打烊后完成清场整理工作的营业员们冲出店门，向着公交站、地铁站方向狂奔；时近子夜11点，东新街、土门、龙首村和小南门等“老牌西安夜市”聚集地，餐馆、大排档的生意依然火爆，一些“老饕”虽意犹未尽，可看看腕表也只能悻悻然走向公交、地铁站点；11点过后，市内各大剧场、演艺吧内，精彩绝伦、高潮迭起的节目终于落下帷幕，鱼贯而出的“文艺青年”们，你争我抢乘出租车踏上回家路……这一幕幕，是地铁、公交延时运营之前的西安街头常见场景。

此次地铁运营时间延长后，晚上10点以后才下班的商场营业员们，可以不再一路狂奔追赶公交车、地铁；节假日逛街购物的年轻人们，可以不再为争抢出租车使出浑身解数；看夜场演出的观众，更可以耐心等待最精彩的“返场演出”了。有专家对记者表示，地铁和公交车延长运营时间，不光能为西安的月光经济提供更多客流，更令消费者的活动半径得到进一步放大，进而使城市月光经济业态获得丰富和提升，比如从商业扩散至文化演出市场。

“我们组织的不少专场音乐剧和演唱会，都会持续到晚上10点之后才能结束，如果演员和观众交流得好，也不乏临时加演节目让演出持续到11点以后甚至更晚。”西安某票务公司负责人小王对记者表示，虽然演出非常精彩，但很多观众因为散场后来不及乘地铁又一时难以打上车，就要走很长的路去找公交车，有时候公司不得不特别安排包租大巴车来回驳送观众。“这样既加大了我们的成本，又给观众造成不便，导致不少潜在客源流失。现在地铁、公交都延了点，想必会有效刺激我们这一行业的发展。”

“我近期一直在踅摸，应该让文化消费进一步点亮月光经济。比如说，在二号线地铁沿线寻找一处合适的门面房，用来做带有古长安文化和风情特色的演艺餐吧，主要消费人群就针对青睐夜生活的‘文艺青年’和外地游客们。”西安某文化单位的职员吴先生今年刚三十岁出头，一心想在文化消费方向施展个人抱负。在他看来，“商业、旅游、文化”要素相结合的“特色展示演艺经济”，是一块值得下力气开发的商业方向。而地铁、公交晚间运行时间的延长，则更加坚定了他在这一方向的创业信心。“据我所知，已经有商业大佬获悉西安地铁延时的消息后，正在轨道沿线的换乘点积极物色经营区，统一规划和建设，打造出比较高端的、能够充分展示西安特色的夜场文化消费区。”

本文原载于兵马俑在线（www.wmxa.cn），转载请保留本链接，敬谢！

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